2018/11/28

台湾の3G終了、停波自体は当面先?

公告「因應第三代行動通信業務終止用戶權益保障行動方案」
https://www.ncc.gov.tw/chinese/news_detail.aspx?site_content_sn=566&is_history=0&pages=0&sn_f=38558

台湾の3G終了問題についてなのですが、國家通訊傳播委員會のサイトにある「因應第三代行動通信業務終止用戶權益保障行動方案」のPDFには

>考量目前國內VoLTE服務尚未普及,3G業務終止後各業者可採用行動寬頻網路之異質網路繼續提供服務

とあるので、3G回線契約が年末に終了するだけで停波自体は当面先のようです。

…台湾内外の色々なサイトを見ても停波しないなんてことは書いてないので完全に見落としていたのは内緒(PTTの投稿を見て気付いた)

台湾:3G通信サービス終了について
https://cytn.info/tw_3g_service_termination/

また、停波うんぬんの情報などいくつか項目を追加しました

2018/11/18

10/15~翌年1/1まで屏東縣内を走る3桁系統市區公車33路線が無料化

10/15~翌年1/1まで屏東縣内を走る3桁系統市區公車33路線が無料化されています。

屏東縣政府の最新消息(https://www.pthg.gov.tw/traffic/News_Content.aspx...)によると、大気汚染(空污)対策として300万元かけているとか。
ちなみに台湾南部は冬季になると気候の影響で大気汚染が深刻化しやすく、昨冬に高雄市が同じ理由で公共交通の無料開放を行った結果そこそこ効果があったようで、屏東縣もそれを期待している模様。

2018/11/08

台鐵海線 清水火車站にYoubikeのステーションが設置

台鐵海線 清水火車站にiBike(Youbike系統)のステーションが出来ました。 高美濕地へのアクセスにどうぞ

11/19より統聯客運 1661 桃園機場-宜蘭・羅東・礁溪が運行開始予定

桃園機場捷運開通後、空港バスの系統が減りまくる中なんと新路線が開通します。

統聯客運 1661 桃園機場-宜蘭・羅東・礁溪
11/19より運行開始予定とのこと。ちなみに168元は翌年1/31までのキャンペーン運賃のようです。

桃園機場から羅東で台鐵に乗り換えて、花蓮方面へ直行する場合にも便利かも?


また、統聯客運1661 桃園機場-宜蘭の開通と同時に、台中発着の桃園機場乗継チケットも新設される模様。
高速公路で激しい渋滞に巻き込まれなければ、所要時間は4~4.5時間くらいでしょうか

2018/11/05

8/1~12/31の期間限定で大台南公車のICカード利用による乗り継ぎ割引

8/1~12/31の期間限定のようですが、大台南公車のICカード利用による乗り継ぎ割引が凄まじいことになっています。

【乗継条件】
台鐵→大台南公車(逆は不適用)、及び大台南公車同士を4時間以内に同一のICカード(悠遊卡・一卡通・iCash)で乗り継ぐ

【適用割引】
・市區公車(薄紫の1~99の路線、33は除く):1段分18元免費
・綠、藍、棕、橘、黃、紅の幹線及び支線:8km分26元免費
・上記に加えて従来からある乗継割引9元免費がさらに加算

つまり台南市内でバスを乗り続ければ、27元もしくは35元の割引が常時かかり続けるため、幹線や支線で長距離移動しない限り実質無料で台南市内を移動できることになります。

あと2か月しかありませんが、期間中に台南へ行かれる方は是非ご活用を。

2018/7/1より「阿里山森林鐵路」の所有者が台鐵から林務局へ移管

今年の7/1より「阿里山森林鐵路」の所有者が台鐵から林務局という政府機関に移管されています。

また、名称が「阿里山林業鐵路」に変更になっています。当面の間、各種案内等で混在する可能性が高いため情報収集の際はご注意ください。

阿里山森林鐵路 - Facebook
https://www.facebook.com/AlishanForestRailway.Taiwan