台南にある國立臺灣歷史博物館、常設展の展示物更新が翌年7/6まで行われるため、期間中全部という訳ではないですが長期に渡って休館が行われます。
台湾訪問ついでに行こうと考えている方は事前に開館しているか確認してから向かいましょう。
台南市街から結構離れているので引き返すとなると2時間近い、下手するとそれ以上のタイムロスが発生するのでご注意を…
台南にある國立臺灣歷史博物館、常設展の展示物更新が翌年7/6まで行われるため、期間中全部という訳ではないですが長期に渡って休館が行われます。
台湾訪問ついでに行こうと考えている方は事前に開館しているか確認してから向かいましょう。
台南市街から結構離れているので引き返すとなると2時間近い、下手するとそれ以上のタイムロスが発生するのでご注意を…
預告廢止「第三代行動通信業務管理規則」-國家通訊傳播委員會
https://www.ncc.gov.tw/chinese//news_detail.aspx?site_content_sn=181&cate=0&keyword=&is_history=1&pages=2&sn_f=42159
3Gサービスを107(2018)年12月31日に停止する根拠になっていた「第三代行動通信業務管理規則」という法令が廃止になりました。
やはり急な4G移行には無理があったようです…
有關媒體報導「行車異常事件107年較106年增加34%」,臺鐵局說明https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201910180002&toolsflag=Y
「最近台鐵の運行障害多くね?」というとある媒体の報道に対する台鐵の回答。
どうやら設備の老朽化が主因のようです。
高雄捷運の自動改札機のNFCコンタクトレススキームによる乗車、今までMastercardや銀聯は対応していましたが、ついにVISAが対応するようです。
自行車(自転車)とほぼ同じ扱いだった最高速度25km以下の電動自行車(電動スクーター、自走機能付きの電動アシスト自転車は含まれるのか不明)、流石に危なすぎたのか10/1より別途違反による罰則規定が設けられました。
國慶日連休の最終日である10/13 11:30頃の渋滞状況です。
Google 地圖https://www.google.com.tw/maps/@24.8868221,121.7050922,12z/data=!5m1!1e1
宜蘭縣の礁溪付近の渋滞が凄まじいことになっています。
この台北と宜蘭地區を結ぶ國道5號、普段からそうなのですが週末や連休中は凄まじく混むため、バスを使う場合は朝8:00くらいまでに台北地區を出発しないと大渋滞に巻き込まれます(8時発でも時期によっては渋滞にハマるかもしれません)
それならば列車を使えばいいじゃないとなりますが、台鐵も花蓮以南への東部エリアのアクセスも重なり對號列車(自強・莒光)はかなり早い段階で満席になり、長時間デッキで立ちっぱなしという何かの修行みたいなことになります。
このため、休日に台北から宜蘭や花蓮方面にアクセスする場合は朝早くから移動を開始しないと地獄を見ることになることを頭に入れておいた方がいいかもしれません。
台北市のバス停留所の停車系統と待ち時間が表示されるQRコードの貼り付けが進んでいるようです。
臺北市公共運輸處-新聞稿-公車資訊掃一下就知道!
https://www.pto.gov.taipei/News_Content.aspx?n=D065CCB1467288C8&sms=72544237BBE4C5F6&s=E424743AFB33321E
台北市動物園に毬藻(マリモ)がやってくるようです。
そう言えば以前、國立台灣博物館で初代館長&マリモ命名者である川上瀧彌特別展の時にエントランスにマリモが鎮座してました。
台灣とマリモは意外なところで深い繋がりがあるのです。
↓以前開催されていた國立臺灣博物館のマリモ特別展
川上瀧彌與阿寒湖的自然-國立臺灣博物館-本館
https://www.ntm.gov.tw/exhibition_179_943.html