台湾版鎌倉高校前駅として太麻里車站の踏切が有名ですが、大溪火車站もそれっぽく見えるらしいです。
それにしても、台湾に「鎌倉高校前駅の踏切の風景」はいくつあるのでしょうか…
https://www.facebook.com/necoast.nsa/posts/10158027627443845
ストリートビューで探したところこの辺りだとは思うのですが… どうなのでしょう？
2020/12/05
2020/02/26
2020/01/01
1/6開通の羅東ー花蓮の市區公車、無料＆割引キャンペーン
1/6に開通する羅東ー花蓮の市區公車、新規開通の公共交通の盛大な無料＆割引キャンペーンはもはや台湾名物な感はあります。
下手に各媒体で宣伝を打つより、盛大なキャンペーンをSNS上で拡散する方が効果的なのでしょうか。まあ、FBにアップすればネタに飢えている新聞媒体が勝手に拡散してくれますし。
ところで、優待４の公車乗り継ぎの聯運票は恒久化しそうな気配があるように感じます。
2019/12/19
蘇花改、防災能力が不十分として開通が延期になる模様
宜蘭と花蓮を結ぶ新しい道路こと蘇花改、防災能力が不十分として開通が延期になる模様。
おそらく台北エリア-花蓮のバス路線の運行開始も延期になるものと思われます…
2019/11/10
國光客運のWebサイトに蘇花公路バス路線のページを確認
【201】羅東轉運站-花蓮火車站
http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=287
【201】花蓮火車站-羅東轉運站
http://www.kingbus.com.tw/ticketPriceResult.php?sid=288
國光客運の營運路線一覧を眺めていたら蘇花公路バス路線のページが開設されていました。
そろそろ通車の段階に入ったのでしょうか
2019/10/13
國慶日連休の最終日の10/13 11:30頃の宜蘭縣の礁溪付近の渋滞状況
國慶日連休の最終日である10/13 11:30頃の渋滞状況です。
Google 地圖https://www.google.com.tw/maps/@24.8868221,121.7050922,12z/data=!5m1!1e1
宜蘭縣の礁溪付近の渋滞が凄まじいことになっています。
この台北と宜蘭地區を結ぶ國道5號、普段からそうなのですが週末や連休中は凄まじく混むため、バスを使う場合は朝8:00くらいまでに台北地區を出発しないと大渋滞に巻き込まれます（8時発でも時期によっては渋滞にハマるかもしれません）
それならば列車を使えばいいじゃないとなりますが、台鐵も花蓮以南への東部エリアのアクセスも重なり對號列車(自強・莒光)はかなり早い段階で満席になり、長時間デッキで立ちっぱなしという何かの修行みたいなことになります。
このため、休日に台北から宜蘭や花蓮方面にアクセスする場合は朝早くから移動を開始しないと地獄を見ることになることを頭に入れておいた方がいいかもしれません。
2018/11/08
11/19より統聯客運 1661 桃園機場-宜蘭・羅東・礁溪が運行開始予定
桃園機場捷運開通後、空港バスの系統が減りまくる中なんと新路線が開通します。
統聯客運 1661 桃園機場-宜蘭・羅東・礁溪
11/19より運行開始予定とのこと。ちなみに168元は翌年1/31までのキャンペーン運賃のようです。
桃園機場から羅東で台鐵に乗り換えて、花蓮方面へ直行する場合にも便利かも？
また、統聯客運1661 桃園機場-宜蘭の開通と同時に、台中発着の桃園機場乗継チケットも新設される模様。
高速公路で激しい渋滞に巻き込まれなければ、所要時間は4～4.5時間くらいでしょうか
2018/05/13
蘇花改東澳区間の大客車(大型バス)開放を受けて公車2路線が5/7より試運転を開始
蘇花改蘇澳東澳段5月7日上午7時30分開放大客車通行https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=14&parentpath=0,2&mcustomize=news_view.jsp&dataserno=201805060001&toolsflag=Y
蘇花改東澳区間の大客車(大型バス)開放を受けて公車2路線が5/7より試運転を開始した模様。なお着席必須の路線のようです。
全区間開放後は台北-花蓮の公路客運路線の計画もあるとか…
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